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Como conectar un controlador en un Kit de Motor eléctrico de EBike

En este post vamos a conocer los distintos dispositivos que te puedes encontrar al recibir el Kit de motor eléctrico para Ebike en casa y vamos a ver como conectarlos entre si para que puedas usar tu bicicleta normal como bicicleta eléctrica.

Actualmente la mayoria de kits vienen con motor sin escobillas, pues duran más ya que a nivel eléctrico no tienen ningún mantenimiento, desde el siguiente enlace puedes ver uno con buena relación calidad precio y con potencia de sobra para cualquier tipo de terreno.

Kit Motor Rueda trasera varias medidas

Datos a tener en cuenta antes de ponerse manos a la obra

Si vas a cambiar un controlador ya instalado por otro es MUY IMPORTANTE antes de desconectar los cables clasificar los cables con cinta ( sensor PAS, acelerador…)

Eso nos facilitará todo el trabajo de conexión, sobre todo si la bicicleta lleva los cables dentro de los tubos del cuadro.

En el caso que sea una instalación nueva debemos tener claro antes para que sirve cada cable que parte hacia los dispositivos como manetas de freno, acelerador etc.

Al ser una instalación nueva puede que los conectores no te coincidan, en ese caso puedes poner clemas o fichas de conexión.

El Controlador

El controlador es la pieza clave donde todos los dispositivos se conectan, básicamente es un variador de frecuencia que está alimentado por la bateria en coriente continua y que alimenta la rueda (motor hub en este caso) en corriente alterna trifásica.

controlador ebike

Es el cerebro que controla todos los procesos,aceleración, corte de corriente del motor cuando frenamos y con frenada regenerativa si tiene esa función.

Es por eso que suele ser el que da más quebraderos de cabeza pues aunque la mayoría de Kits de conversión a bici eléctrica vienen con conectores compatibles para que no puedas conectar por ejemplo el acelerador a la salida del motor, si tienes que cambiarlo casi seguro vendrá con conectores diferentes que podremos conectarlos con fichas de conexión estandar.

Así que vamos a identificar los cables que por regla general necesitamos conectar para que funcione con acelerador y/o con sensor de pedaleo, tambien llamado PAS.

Muchos de los controladores que compramos en Aliexpress o Amazon vienen con unas pegatinas pegadas a cada conector que vienen en chino. Así que usando la aplicación «Google traductor» nos puede dar una «cierta idea» de la función de cada uno.

El controlador,como conectar la alimentación del motor

Entre la maraña de cables debemos identificar tres cables algo más gruesos que el resto y que suelen ser de color amarillo /verde /azul.

controlador cables motor

En controladores de menos de 500w suelen estar en conectores individuales como en la foto, si el controlador es de mayor potencia viene en una especie de clema cerrada de color amarillo.

Estos son los cables que debemos conectar a los tres de alimentación del motor. Si al conectarlos la rueda gira en sentido inverso solo deberemos cambiar un cable por otro y debe cambiar el sentido de giro.

Los Sensores Hall ,como conectar al controlador

Los sensores Hall están en el motor y tienen la función de transmitir al controlador la posición de la rueda y la velocidad a la que va.

Son cinco cables , la alimentación Rojo y Negro a 5 Voltios en corriente continua y los tres restantes corresponden a los tres sensores que lleva la rueda en el motor, los colores suelen ser azul /verde /amarillo.

Si vas a reemplazar el controlador asegúrate que este es compatible con la disposición a 60º y 120º para que independientemente si el motor es de 120º (que suele ser lo mas común) o 60º sea compatible y funcione correctamente. Como se puede apreciar el controlador de la foto de abajo es compatible con motores a 60º y a 120º.

sensores hall kit electrico

El conector suele ser como el que ves en la foto con forma cuadrada y en la rueda debes tener el mismo en «versión macho» que encaja perfectamente, sino tendrás que usar clemas , fichas de conexión para hacer la conexión entre el motor y el controlador.

El acelerador, como conectar al controlador

LLegamos a uno de los dispositivos de accionamiento/control de la rueda, en España es ilegal su uso así que en principio no deberías montarlo.

Básicamente funciona con tres cables, Rojo + 5v / Negro -5v de alimentación y un cable de señal que suele ser verde y que «informa» al controlador en que grado de aceleración tenemos el acelerador.

Los dispositivos de accionamiento como son ,el acelerador,sensor de pedaleo o la maneta de freno independientemente de si el motor es de 48 v o 36 voltios funcionan a una tensión muy baja de 4,5 Voltios en corriente continua. Por lo tanto sinos equivocamos en la conexion, cambiando la polaridad por ejemplo, por un corto espacio de tiempo no vamos a romper nada

controlador conector acelerador

Acelerador con interruptor de encendido

Algunos modelos de acelerador disponen de un interruptor,con llave o sin llave, que activa o desactiva el controlador para que en el caso que tengamos la bicicleta parada no esté consumiendo electricidad , que aunque es poca energia lo mejor es tenerlo desactivado.

En esos modelos además de los tres cables de aceleración tenemos dos más con un grosor ligeramente mayor que van al interruptor del acelerador.

controlador conecxion acelerador

Si vemos la foto de arriba tenemos el conector de alimentación,es un conector de color blanco que tiene tres cables. Debemos conectar uno al positivo (rojo grueso) y el otro a un cable rojo mas fino que activará el controlador según la posición del interruptor del acelerador.

En otro modelos de controlador, en la foto de abajo, el conector de alimentación es un XT60 o XT30 que conectaremos a la batería y además debe tener un conector de dos cables puenteado para mantener activado el controlador. Si queremos conectar el interruptor del acelerador deberemos quitar el puente y conectar los dos cables del interruptor.

conector de controlador ebike

Conectar el Sensor de Asistencia al Pedaleo PAS

Otro dispositivo de accionamiento de la rueda es el sensor PAS de pedaleo. Este sensor se compone de dos piezas, una especie de ruleta con 8 imanes que se coloca al lado del plato o biela. La otra pieza es el sensor que detecta la rotación de los imanes cuando pedaleamos.

sensor pas controlador ebike

El sensor tiene tres cables y el conector del controlador suele ser de la misma forma que el conector del acelerador. Los colores no siguen un estandar como en el caso del acelerador,pero por regla general tenemos el negro negativo, y otro dos colores que pueden ser marron y azul. Por lo tanto tenemos dos combinaciones de conexión sinos equivocamos.

La maneta de freno

La maneta de freno consta de dos cables, aunque en algunos modelos y patinetes eléctricos suelen tener tres cables obteniendo así una frenada más progresiva, en la mayoría de kits de Ebikes la maneta es de dos cables,así que conectamos y listo.

controlador ebike, maneta de frenos

El controlador ,conectar el display

En algunos controladores, no en todos, nos permite conectar una pantalla LCD para controlar la potencia de la asistencia al pedaleo, llevar un control del kilometraje, velocidad etc. Si ya tienes el controlador y quieres conectarle una pantalla, antes debes asegurarte que modelo de display es compatible con tu controlador.

contorlador display kt lcd3

Pantalla KT LCD 3

En el caso que nuestro controlador sea compatible con este tipo de pantallas y NO tengamos el display debemos ponerle el conector que vemos en la foto de arriba para puentear el display y poder activar el controlador sin la orden de activación del display.

En la foto de arriba muestro el conector de 5 pines que permite usar el controlador LCD KT3 sin pantalla. El conector lo que hace es puentear los siguientes pines tomando la foto como referencia.

  • Cable amarillo puentea pin 1 y 3
  • Cable puentea pin 4 y 5

Recuerda que estos pines sólo deberás puentearlos en el caso que tu controlador sea compatible con el display KT3.

Este conector puente debe suministrarlo el vendedor del controlador. En el caso que tengamos el controlador y la pantalla compatibles pues simplemente lo conectamos y listo.

El controlador, como conectar a la batería

La batería es una de las piezas fundamentales y debemos prestar atención a la hora de comprarla que sea capaz de suministrar los Watios para el motor que hayamos comprado y por supuesto que proporcione la tensión correcta.

Que batería elegir para una Ebike

No hay que confundir Amperios que es una unidad de potencia con Amperios /hora que mide la capacidad. Por ejemplo si una batería es de 20 aH significa que es capaz,en teoría, de mantener una carga de 20 Amperios durante una hora o 2 horas con una carga de 10 amperios.

En el siguiente enlace tienes una batería que es la apropiada para el motor que recomendé mas arriba y que viene con una funda para protegerla de la lluvia.

Batería con funda Aliexpress para Ebike 48 Voltios

conector controlador

La conexión es muy sencilla, simplemente unimos positivo rojo con negativo negro. El conector el controlador al ser de tres hilos el rojo fino debemos unirlo al rojo mas grueso tal y como expliqué mas arriba en el apartado del acelerador.

Ya tendriamos identificados y conectados todos los dispositivos de control al controlador junto con la rueda y la batería. A disfrutar.

32 comentarios en «Como conectar un controlador en un Kit de Motor eléctrico de EBike»

  1. tengo un motor de 800w y una bateria de 16ah que es de litio la puse hace poco, el tema es que al acelerar y sobrepasar cierta velocidad se apaga el controlador, pero se puede volver a prender de inmediato, con las baterias de plomo y acido, se podia andar mas rapido y eran de 14 ah, porfavor su ayuda si le agrego mas ah para llegar a 22 ah se podra acelerar mas ?

  2. Buenas tardes tengo una mishozuki 2019 racing, con un motor Osmotor con serie PTY-MZ72VL19032580295 y caja reguladora modelo NBJ056, en ambos casos no he podido encontrar especificaciones de potencia ni rangos de trabajo , ni como mejorar estos, podrían ayudarme?

  3. Hi,my IMortor hall sensor is dead can you recomand for me please an a controller square wave i think to use my wheel with dispaly and throttle, thanks in advance .

  4. Buongiorno ho un problema, ho smontato una centralina per ripararla da un guasto del motore Yunzhilun IMortor1 ruota anteriore, ma nel rimontare il motore elettrico dentro l’alloggiamento della ruota anche vedendo il tutorial su youtube, non sono riuscito a rimontarlo perfettamente, in quanto il motore elettrico fa attrito nell’alloggiamento della ruota . Ho provato molte volte a smontarlo e rimontarlo ma niente da fare fa sempre attrito non gira. Ho analizzato bene la ruota sembra tutto a posto anche il cuscinetto è apposto non so più cosa inventare, se mi puoi aiutare te ne sarei grato.
    Saluti John.

      1. Tuve que cambiar el controlador de mi bici, y tengo un cable azul que viene del display (tianjing jiate M790 36V), que no se corresponde con ninguna conexion en el controlador. En una web he visto que puede ser la potencia de salida. Lo tengo sin conectar y el sintoma es que la bici va con un solo nivel de asistencia. Felicidades xque una pagina tan clara como esta es dificil de encontrar.

  5. Hola
    Cambien el controlador de un imortor 2.0 por otro que tuviera la capacidad recibir distintas batería, en fin conecte todo , pero tengo un sonido en los imanes , no es fluido como el controlador del imortor , que podrá ser ?

  6. Hola..tengo un motor de 250wt bicicleta armony el motor solo tiene tres cables de alimentación.. no tiene sensores efecto hall.¿puedo conectar a un controlador ..y dejar libres las cables de los sensores.. funsionaria..(el motor no tiene sensores hall..pero el controlador si..)

    1. Los controladores originales de Ebikes, patinetes solo permiten conexión obligatoria con los sensores hall del motor,si el controlador es «marca blanca» como los que encuentras en Amazon, AliExpress permiten los dos tipos de conexiones, con y sin sensores hall no lo sé si el que tienes permitirá conectar sin sensores hall

  7. Hola. Mi controladora tiene cable de sensores azul. Amarillo. Verde. Rojo y Negro. Los normales. Pero el blanco para que sirve???? El motor no lo tiene. Y no me funciona. Como lo puedo solucionar externamente ? Será con un sensor de pedaleo adicional? O es un sensor de temperatura? Muchas gracias. [email protected]

    1. Hola, el sexto cable blanco podría ser como dices para un sensor de temperatura, consulta al vendedor, de ser así se podria emular con una resistencia a positivo +5v pero desconozco de cuantos ohmios debe ser

  8. Buenas tardes, tengo todo preparado para hacer el cambio del controlador de la rueda a un 350W, idéntico al que indicas, pero todavía me lío un poco con los cables. Del conector Julet de 8 pin, tenemos los 8 colores y alguno todavía no lo tengo claro…¿podrías pasar una tablita con la correspondencia?
    Por ejemplo, amarillo y azul se conectan al rojo + de batería y rojo fino, para usar el interruptor. También el rojo fino del julet de 8 pin lo llevamos al positivo de la batería para tener info en los leds del acelerador. Ahora….me quedan las siguientes dudas:
    Blanco al freno?
    Púrpura: +5v acelerador (rojo del cable del controlador)?
    Gris: señal del acelerador (verde del cable del controlador)?
    Negro: negativo de la batería? negro del cable del controlador?
    Verde: ?
    Muchísimas gracias por tu atención.

    1. Hola, el controlador que puse de ejemplo no tiene un conector Julet y la configuración de estos conectores (colores> función de cada uno) no es exactamente igual, yo te recomiendo que no te aventures a poner cables a positivos o negativos de la batería sin saber antes la función, al menos los que no sean rojo + y negro-. En el enlace siguiente enlace (mira el julet de 8 hilos) que te pongo de ejemplo el amarillo y verde es los datos de comunicación de la pantalla al controlador. https://es.aliexpress.com/item/1005002031823188.html. No lo conectes a la batería.

      Por lo que yo de momento sólo conectaría rojo + negro – y azul a positivo para activar el controlador, y no conectar ningún cable más a la batería ya sea 36 o 48v. Y ya ir viendo al siguiente paso los de datos, freno y aceleración a ver si coincide con el esquema que te he mandado

  9. Hola. Amigo. Tengo una scooter. De dos motores pero estoy teniendo problemas con las conexiones. Los controles. No me prenden. Estado siguiendo. Todo tipo de. Concesiones pero. No pudendo conectarme Puedes. Ayudarme

  10. He comprado una fat bike y me ha llegado con defecto. La pantalla 500C no arroja datos de velocidad, distancia y errores. De momento estoy con litigios por la garantía, pero me desespero de no saber a qué velocidad voy, cuantos kilómetros hago, etc.
    Pudiera ser que la pantalla lcd está defectuosa y no genera comunicación con el controlador?
    Habría alguna forma de testear el cableado hacia la pantalla?
    Un saludo

    1. Pantalla 500C?, supongo tienes un motor bafang central? si es asi comprueba el iman de la rueda y conexiones del receptor del iman, si es motor hub el propio motor detecta las vueltas de la rueda y envia info al controlador

    1. Hola cuando el controlador es de 2 cables y la maneta de freno es de 3, o viceversa, hay que conectar el positivo y el de señal que es lo mínimo para que funcione.Necesitarás un tester para identificar los cables. La activación del freno motor si es que tiene será mas brusca, no será progresiva como en el caso de tener tres cables. Sobre la controladora y el display, no parece claro que la controladora soporte ese display así que en principio yo no la compraría

  11. Hola, he montado un controlador en un patinete y no tiene fuerza ni corre. Tiene el cable para las 3 velocidades pero no lo tengo conectado. ¿Puede que por defecto este con la velocidad más pequeña?GRACIAS

  12. Buenas, antes de nada decirte que sigo tu canal desde hace mucho tiempo y eres un crack.
    Tengo la misma controladora, la quiero reemplazar por la que trae el m365 normal, no se donde conectar los cinco cables finos que bajan desde la pantalla (rxd, txd, gnd, 12v, en) hasta la controladora ya que parece que no tiene conexión directa y habría que separar el conjunto de cables que conectar cada uno a un terminal de la controladora.
    Muchas gracias por tu ayuda

    1. hola yo usé la manguera de 5 cables de xiaomi y conecte el display de xiaomi con la controladora,es conectar y listo, si usas otro display de otra marca que no sea Xiaomi no funcionara al 100% quizas te encienda el controlador pero no marcara velocidad etc etc

  13. El display es del m365 normal, no tiene velocímetro, solo lo quiero para que me indique la batería y se pueda encender y apagar.

    La idea es solo reemplazar la controladora original del m365 por la que explicas, pero no veo como conectar el cable que baja con algún/os de los cables de esta controladora.

    El display está conectado a la manguera de 5 cables que baja por el manillar. No se como conectar la terminación que iba a la controladora original (iba al Pin GTP5, junto al fusible F2) a la que explicas.
    Es un pin con cuatro cables, negro amarillo verde rojo.
    Muchas gracias.

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